Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 tipi askeri kargo uçağı, Azerbaycan’ın Gence kentinden Merzifon’a gitmek üzere havalanmıştı. Ancak Gürcistan hava sahasında, 22 bin feet irtifaya ulaştıktan sonra uçak, motor arızalarının zincirleme etkisiyle kontrolünü kaybetti ve yere çakıldı. Kaza sonucunda 20 askerimiz şehit oldu. Kazanın ilk teknik değerlendirmelerine göre, motor arızaları uçakta büyük hasara yol açtı.
Uçak, kalkıştan kısa bir süre sonra kontrolünü kaybetti. Kalkış ve tırmanış aşamalarında herhangi bir teknik sorun yaşanmazken, uçak düz uçuşa geçtikten sonra motor arızaları peş peşe yaşandı. İlk olarak dördüncü motorun arızalanması sonucu motor feather konumuna geçti. Bu durum, uçağın enerji dengesini bozarak ani bir yükselişe yol açtı. Ardından ikinci motorda yağ basıncı arızası tespit edildi ve motor, anormal hızlanarak güçlü bir titreşim oluşturdu. Bu titreşim, motorun kopmasına yol açtı.
Kopan motor parçaları uçağın gövdesine çarparak, kokpit kısmının ayrılmasına sebep oldu. Uçak, bu noktadan sonra kontrolsüz bir şekilde düşmeye başladı. Kuyruk bölümünün kopmasıyla birlikte uçak, üç ana parçaya ayrıldı: kokpit, orta gövde ve kuyruk. Bu gelişmelerin ardından C130 uçağı, virile girerek kontrolsüz bir şekilde yere çakıldı.
Karabağ’ın kurtuluş yıl dönümü etkinlikleri için İHA-SİHA sistemleri ve askeri malzemeler taşıyan uçakta, 20 askerimiz hayatını kaybetti. Kazanın teknik detayları, motor arızalarının nasıl zincirleme bir etkiyle uçağın kontrolünü kaybetmesine yol açtığını ortaya koyuyor. Uçak, Azerbaycan’ın Gence kentinden Merzifon’a gitmek üzere kalktıktan sonra, havada yaşanan kritik teknik arızalar sonucu trajik bir şekilde düştü.
Kazanın ardından Türk Hava Kuvvetleri, olayı detaylı bir şekilde incelemeye alarak, benzer kazaların yaşanmaması için gerekli önlemleri almayı hedefliyor. Kazaya ilişkin soruşturma devam etmekte olup, detaylı raporların kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.
Kaynak: Haber Merkezi
